GVB 7083, Lijn 30, Waterlandplein, 1987
Foto: verzameling Tim Castricum
Gemeentevervoerbedrijf Amsterdam - Serie 7083
Bus 7083 (geleend van CN)
Type: Dorpsbus
Aantal: 1 Stuks
Fabrikant: Volkswagen - Den Oudsten en zn., Woerden
Chassistype: LT 50 D
Motortype: Volkswagen DV (6-cilinder turbo-dieselmotor)
Bouwjaar: 1987
Lengte: 6900 mm
Breedte: 2100 mm
Hoogte: 2900 mm
Stahoogte interieur: 1920 mm
Instaphoogte: 360 mm
Hoogte volgende treden: 225 mm
Breedte portaal bedrijfsdeur: 950 mm
Vooroverbouw: 1110 mm
Achteroverbouw: 2140 mm
Wielbasis: 3650 mm
Motorvermogen: 75 kW (=102 pk) (bij 4300 toeren)
(6 cylinders)
Passagiersindeling: 18-12
Omdat het GVB een Volkswagen LT50 wilde testen i.v.m. de grote problemen met hun eigen Neoplan-midibusjes werd van CN een handgeschakeld Volkswagen-busje met een aparte chaufferusdeur(de testbus van ENHABO had deze namelijk niet) geleend, waarvoor in ruil een Neoplan-midibusje naar CN ging, hetgeen afwisselend de 587, 590, 587 en de 585 betrof. Hiervoor kreeg het GVB de beschikking over de pas enkele maanden oude CN-dorpsbus 7083.
Doordat dit busje gelijktijdig met het busje van de ENHABO(zie serieblad 79) werd getest, kon een maand lang de gehele basisdienst op lijn 30 met beide busjes worden afgewikkeld.
Dit "Paus-mobieltje" werd steeds ingezet op lijn 30(Zunderdorp - Amsterdam Noord - Holysloot) en was aan de zijkanten voorzien van GVB-plakkaten.
De proef met de CN-7083 en eveneens de hiervoor vernoemde ENHABO-402 resulteerde in 1988 tot de aanschaf van een serie van 9 van deze dorpsbusjes voor diverse GVB-lijnen. In tegenstelling tot het ENHABO-busje had deze bus wel een aparte deur voor de chauffeur.
| Indeling | ||||||||||||
| Busnr. | Geleend per | In Dienst | Op Lijn | Kenteken | Chassisnummer | Carrosserienummer | Bouwjaar | Zit/Staanplaatsen | Laatste inzet | Op Lijn | Retourdatum | Afvoer naar |
| 7083 | 18-08-1987 | 18-08-1987 | 30 | BV-51-ZL | LT 50 D-WV2 ZZZ 29 ZGH 007571 | 8838 | 1987 | 18/12 | 22-09-1987 | 30 | 23-09-1987 | Retour naar NV. Centraal Nederland |
