Home > Autobus > Stadsbus > Series > Serie 79 (402)

Gemeentevervoerbedrijf Amsterdam - Serie 402

Bus 402 (geleend van ENHABO)
Type: Dorpsbus
Aantal: 1 Stuks
Fabrikant: Volkswagen - Den Oudsten en zn., Woerden
Chassistype: LT 50 D
Motortype: Volkswagen DV (6-cylinder turbo-dieselmotor)
Bouwjaar: 1986 (06-06-1986 afgifte deel 1)
Lengte: 6900 mm
Breedte: 2100 mm
Hoogte: 2900 mm
Stahoogte interieur: 1920 mm
Instaphoogte: 360 mm
Hoogte volgende treden: 225 mm
Breedte portaal bedrijfsdeur: 950 mm
Vooroverbouw: 1110 mm
Achteroverbouw: 2140 mm
Wielbasis: 3650 mm
Motorvermogen: 75 kW (=102 pk) (bij 4300 toeren) (6 cylinders)
Ledig gewicht: 3640 kg
Maximale gewicht: 5400 kg
Passagiersindeling: 18-1

Omdat het GVB een Volkswagen LT50 wilde testen i.v.m. de grote problemen met hun eigen Neoplan-midibusjes werd van ENHABO een Volkswagen-busje geleend, waarvoor in ruil een Neoplan-midibusje naar ENHABO ging, de 591. Hiervoor kreeg het GVB de beschikking over de ENHABO-dorpsbus 402.

Dit "Paus-mobieltje" werd steeds ingezet op lijn 30(Zunderdorp - Amsterdam Noord - Holysloot) en kon toen goed uitgetest worden door het GVB.

De beide busjes(401 en 402) reden bij de ENHABO veelal op secundaire diensten, zoals lijn 90 vanaf Landsmeer naar Purmerend en op lijn 80 tussen Zaandam Station en Zaandam Haven. Bij de overname door NZH in 1991 kreeg het tweetal de ESO-nummers 7080 en 7081 en een streekgeel jasje. In 1994, toen de NZH ook het ex-Maarse & Kroon-gedeelte van CN overnam, werden ze aan NZH Travel overgedaan(nummers 833 en 834). De busjes werden later afgevoerd.

De 402 maakte sinds 29-09-2008 deel uit van de collectie van Nationaal Openbaar Vervoermuseum te Ouwsterhaule en was inmiddels voorzien van een nieuwe motor. Op 06-03-2014 werd het busje doorverkocht naar Stichting BRAM als museumbus.

 

                 

Traminfo.nl © 2003-2015 | Contact  | Colofon | Disclaimer | Links