De grote defectenstand bij GVB bij het VDL Citea-materieel deed GVB besluiten om naast het versneld in dienst stellen van de reeks 1701-1707 en 1801-1808 ook 4 bussen te huren om de materieelnood te ledigen.
Bij de streekvervoerder EBS in de regio Amsterdam Waterland(Purmerend eo.) werden 4 R-Net-streekbussen gehuurd voor inzet bij GVB.

De bussen 4004 en 4017 gingen op 8 juni 2018 naar Garage West en de bussen 4005 en 4036 gingen naar Garage Zuid. Volledig in EBS-uitvoering kwamen de bussen op 11 juni 2018 in dienst. De beide wagens in Garage West werden in de spitsuren ingezet op lijn 231 en de beide wagens in Garage Zuid werden ingezet op de doordeweekse daglijn 49 naar Weesp. In principe reden de bussen dagelijks op maandag-vrijdag, maar af en toe werd toch een beschikbare Citea op die dienst ingezet. De inzet van de wagens was gepland tot 21 juli 2018, waarna de wagens zouden teruggaan naar EBS.

Omdat de bussen geen GVB-apparatuur hadden, werd een A4-tje met het lijnnummer achter het voorruit geplaatst, zodat de passagier toch wist dat het een GVB-bus betrof op die betreffende buslijn. Uiteraard in het systeem kwamen de wagens niet voor en waren zodoende op het systeem alleen als "no-real time-information" te traceren.

De beide bussen in Garage West werden op 15 juni 2018 alsnog voorzien van grote GVB-emblemen op de kop en kont en diverse A4-tjes op de ramen en voorruit met daarop het GVB-embleem, zodat de bussen daardoor beter herkenbaar werden. Bus 4004 was bij EBS al eerder aan de blinde zijde zijn wapens en R-Net-logos kwijtgeraakt, bij schadeherstel, en reed ook bij GVB dus zo rond.

Met de ingebruikname van de nieuwe Noord-Zuid-metrolijn 52 per 22 juli 2018 werd de behoefte aan busmaterieel minder, zodat deze op 20 juli 2018 hun laatste ritjes reden en op 22 juli 2018 weer konden terugkeren naar EBS.