GVB 007, Lijn 64, Radarweg, 1997
Foto: onbekend(verzameling René van Lier)
Gemeentevervoerbedrijf Amsterdam - Serie 007
Bus: 007
proefbus Dennis Dart
Type: Midibus
Aantal: 1 Stuks
Fabrikant: Dennis - Berkhof, Heerenveen
Chassistype: Dart SLF DM-94
Motortype: Cummins B145-20 (6 cilinders; Euro-2)
Motorvermogen: 106 kW (= 144 pk)
Carroserietype: Berkhof Junior (St 2000NLE)
Bouwjaar: 1995
Lengte: 10 meter
Breedte:
Hoogte:
Instaphoogte:
Wielbasis: 581 mm
Gewicht: 6850 kg
Maximale gewicht: 12000 kg
Passagiersindeling: 31-47
Leenperiode: -12-1996 t/m -02-1997
Eind 1996 werd een Dennis Dart-busje van 10 meter lengte geleend voor proefnemingen. Het busje was gestoken in de NZH-wit/gele huisstijlkleur en voorzien van het tijdelijke GVB-parknummer 007. Het busje werd tevens in de lijndienst beproefd, o.a. op 30-01-1997 op lijn 64.
Tijdens de proefritten reed het busje met tijdelijke witte kentekenplaten rond, waarbij op 03-12-1996 het tweede kenteken werd aangebracht.
Vanaf 09-12-1996 werd de bus aangemeld voor beproevingen in de lijndienst.
Eind februari 1997 ging het busje buiten dienst en aansluitend weer terug naar de dealer.
Op 11-09-1996 werd officieel het kenteken BF-GN-47 voor het busje afgegeven.
Na de proefinzet bij het GVB reed het busje ook op proef bij Hermes(als nr. 1)(maart t/m april 1997) en BBA(als nr. 1)(01-10-1997 t/m februari 1998).
Aansluitend werd het busje langdurig in bruikleen gegeven aan Arriva, die het busje inzette bij de secties Arriva Groningen(als nr. 1)(augustus 1999 t/m mei 2001), Arriva Zuid-Limburg(als nr. 1)(mei 2001 t/m december 2001) en Arriva Heerenveen(als nr. 1)(december 2001 t/m januari 2002).
In januari 2002 ging het retour naar Dennis Benelux.
Op 27-02-2003 werd het verkocht aan Transbus NL in Nuenen, die het busje in april 2003 doorverkocht aan Taxicentrale Renesse, waar het onder nummer 59 in dienst kwam.
Aansluitend reed de 59 voor TCR op allerlei lijndiensten en kwam zodanig in december 2005 terecht op de diensten van Arriva Waterland en werd in 2008 in Arriva-kleuren omgeschilderd.
Op 11-03-2013 werd het busje afgevoerd naar handelaar AP Tading in Joure, waar het in januari 2015 nog steeds te koop stond. Op 17-12-2015 werd hij uiteindelijk gesloopt.
| Eerste | Tweede | Indeling | ||||||||
| Busnr. | Gebouwd in | Geleend per | Kenteken | Kenteken | Chassisnummer | Ordernummer | Zit/Staanplaatsen | Gewicht | Retourdatum | Afvoer naar |
| 007 | -10-1995 | -12-1996 | X-04-15 | X-06-61 | SFD323BL1SGW10105 | 452-01 | 24/27 | 6850 kg | -02-1997 | Retour naar de importeur |
