

Gemeentevervoerbedrijf Amsterdam -
Tram- en Buslijnennet
Tram- en Buslijn: 22
Tramlijn in dienst: 04-08-1921
Eerste buslijn in dienst: 22-06-1950
Huidige buslijn in dienst: 01-01-1975
Huidige status: Buslijn nog in dienst
Eerste lijn 22 (tramlijn) :
Datum
Wijziging
Beschrijving route(wijziging)
04-08-1921
Ingesteld
Stationsplein - Westelijk Viaduct(Westelijke Onderdoorgang) - De Ruyterkade - Oostelijk Viaduct(Oostelijke Onderdoorgang) -
Stationsplein. (kringlijn)
(Deze lijn werd volledig bediend met EMW's (Eénmanwagens), dus zonder
conducteur).

GTr. 392, Lijn 22, Bellamyplein, 1921.
Fotograaf: onbekend (verzameling René van Lier).

GTr. Koersbord op emr. reeks 391-395, Lijn 22, 1921.
Fotograaf: onbekend (verzameling René van Lier).

Krantenknipsel Cententram, Lijn 22.
Krantenbericht uit 1921.

GTr. 392, Lijn 22, De Ruijterkade, augustus 1931.
Foto: Dienst Ruimtelijke Ordening - Gemeente Amsterdam.

GTr. 66, Lijn 22, De Ruijterkade, 1932.
Fotograaf: onbekend (verzameling René van Lier).
17-03-1932
Gewijzigd
Van 17-03-1932 tot 2 juni 1935 werd de dienst uitgevoerd met bijwagens, waarop wel een conducteur dienst deed.

GTr. Union-emr.+Boldakker-ahr., Lijn 22, Stationsplein, circa 1934.
Foto: Collectie Cees Pot.

GTr. 137, Lijn 22, De Ruijterkade, 10 mei 1942.
Fotograaf: onbekend (verzameling René van Lier).
09-10-1944
Tijdelijk opgeheven
(Lijn keerde uiteindelijk na de tweede wereldoorlog niet meer terug. Later weer in dienst als buslijn 22)
Tweede lijn 22 (buslijn) :
22-06-1950
Ingesteld
Stationsplein - Westelijk Viaduct(Westelijke Onderdoorgang) - De Ruyterkade - Oostelijk Viaduct(Oostelijke Onderdoorgang) -
Stationsplein. (kringlijn)

GVB 119, Lijn 22, Stationsplein, 30 juli 1950.
Foto: Jan Voerman.

GVB 135, Lijn 22, De Ruijterkade, 21 oktober 1950.
Fotograaf: onbekend (verzameling René van Lier).
01-01-1951
Opgeheven
vernummerd in lijn K.
Derde lijn 22 (buslijn) :
27-12-1955
Ingesteld
Johan Huizingalaan – Cornelis Lelylaan - Surinameplein vv. (in de spitsuren op maandag-zaterdag)
30-01-1956
Gewijzigd
buslijn getransformeerd tot reguliere lijn op alle uren van de dag.
24-11-1957
Verlengd
verlengd via Johan Huizingalaan - Hemsterhuisstraat naar Louis Bouwmeesterstraat vv.
19-10-1958
Ingekort
Ingekort tot route Surinameplein - Johan Huizingalaan (Hemsterhuisstraat) vv.

GVB 1, Lijn 22, Surinameplein, 26 maart 1959.
Op de achtergrond een bus uit de serie 158-187 op lijn 23.
Fotograaf: onbekend (verzameling René van Lier).
31-05-1959
Gewijzigd / Verlegd
Johan Huizingalaan (Hemsterhuisstraat) - Comeniusstraat - Johan Jongkindstraat - Einsteinweg - Cornelis Lelylaan -
Surinameplein vv.
10-07-1960
Opgeheven
route deels opgenomen in nieuwe buslijnen 18 en 19.
Vierde lijn 22 (buslijn) :
09-01-1961
Ingesteld
Osdorperban (Geerban) – Hoekenes – Verlengde Van Suchtelen van de Haarestraat – Wolbrandtskerkweg – Pieter Calandlaan –
Johan Huizingalaan – Comeniusstraat – Johan Jongkindstraat – Einsteinweg – Schipluidenlaan – Cornelis Lelylaan - Surinameplein –
Surinamestraat - Overtoomse Sluis - Overtoom & vervolgens een lus door de binnenstad : Nassaukade, Rozengracht, Westermarkt,
Raadhuisstraat, Spuistraat(standplaats), Paleisstraat, Dam, Rokin, Muntplein, Vijzelstraat, Vijzelgracht, Korte Vijzelstraat,
Weteringplantsoen, Weteringlaan, Stadhouderskade. (in de spitsuren op maandag-zaterdag)
19-04-1962
Verlegd
Comeniusstraat – Cornelis Lelylaan - Surinameplein (niet meer via Johan Jongkindstraat - Einsteinweg - Schipluidenlaan).
12-05-1962
Gewijzigd
op zaterdagen opgeheven.
22-04-1964
Verlegd
Hoekenes – Tussen Meer – Wolbrandtskerkweg (ipv. via Verlengde Van Suchtelen van de Haarestraat).

GVB 147, Lijn 22, Comeniusstraat, 25 augustus 1965.
Foto: Hans Meijer.

GVB 207, Lijn 22, Pieter Calandlaan, 1 oktober 1965.
Foto: Hans Meijer.
18-10-1965
Opgeheven
route opgenomen in nieuwe buslijn 48.
Vijfde lijn 22 (buslijn) :
31-10-1968
Ingesteld
Stationsplein – Westelijk Viaduct (Westelijke Onderdoorgang)/Oostelijk Viaduct (Oostelijke Onderdoorgang) –
De Ruijterkade –
Buiksloterwegveer - Buiksloterweg – Ranonkelkade - Van der Pekstraat – Hagedoornweg – Hagedoornplein - Kraaienplein -
Havikslaan – Meeuwenlaan –
Zamenhofstraat (Vogelbuurt) vv.
01-11-1968
Verlegd
stadwaarts verlegd via Meeuwenlaan (noordwaarts tot circuit bij de Waddenweg en dan zuidwaarts Meeuwenlaan enz.)
03-05-1969
Verlegd
Hagedoornplein - Kraaienplein - Sperwerlaan - Spreeuwenpark - Valkenweg - Meeuwenlaan.

GVB 205, Lijn 22, Meeuwenlaan, 14 juli 1969.
Foto: Tom Mulder.
27-05-1973
Opgeheven
Buslijn vernummerd in lijn 39.
Buslijn 22E :
31-10-1968
Ingesteld
Twee spitsuurlijnen (maandag-vrijdag) ingesteld ter vervanging van het opgeheven IJveer III :
Route 1 :
Stationsplein – Westelijk Viaduct (Westelijke Onderdoorgang)/Oostelijk Viaduct (Oostelijke Onderdoorgang) – De Ruijterkade –
Buiksloterwegveer - Buiksloterweg – Ranonkelkade - Van der Pekstraat - Distelweg - lus : Distelweg, Grasweg, Asterweg.
Route 2 :
Stationsplein – Westelijk Viaduct (Westelijke Onderdoorgang)/Oostelijk Viaduct (Oostelijke Onderdoorgang) – De Ruijterkade –
Buiksloterwegveer - Buiksloterweg – Ranonkelkade - Van der Pekstraat - Mosplein - Kamperfoelieweg, Ribesstraat/Klaprozenweg - Papaverweg vv.

GVB 206, Lijn 22E, Stationsplein, 6 juni 1969.
Fotograaf: onbekend (verzameling René van Lier).
27-05-1973
Opgeheven
Buslijn vernummerd in lijn 39E.
Laatste inzet op 25-05-1973.
Zesde lijn 22 (buslijn) :
01-01-1975
Ingesteld
Zeeburgerdijk - Flevoweg, Javaplantsoen, Javastraat, Molukkenstraat/Insulindeweg, Soembawastraat, Kramatweg - Insulindeweg -
Wijttenbachstraat - Linneausstraat - Mauritskade - Alexanderplein - Plantage Middenlaan - Muiderstraat - Mr. Visserplein -
Jodenbreestraat - Sint Antoniesbreestraat - Nieuwmarkt - Geldersekade - Prins Hendrikkade - Kamperbrug - Stationsplein -
Westelijke Toegangsbrug/Prins Hendrikkade, Middentoegangsbrug - Prins Hendrikkade - Droogbak - Haarlemmer Houttuinen -
Kleine Houtstraat - Haarlemmerplein - Nassauplein - Spaarndammerstraat - Spaarndammerdijk - Oostzaanstraat/Hembrugstraat -
Hembrugstraat/Oostzaanstraat - Zaanstraat vv. (met supplementdienst Zeeburgerdijk - Zeeburg(Noodziekenhuis Zeeburg)

GVB 399, Lijn 22, Stationsplein,
januari 1975.
De eerste paar dagen reed de gecombineerde lijn 11 en 12 als lijn 22 nog met een bord met deze verwijzing rond.
Foto: Jan van der Stelt.
07-04-1975
Verlegd
Geldersekade - Prins Hendrikkade - Oosterdoksdam - Oosterdokskade - Kamperdam, Prins Hendrikkade/Middentoegangsbrug,
Stationsplein - Prins Hendrikkade.
06-10-1975
Verlengd
Spaarndammerdijk - Transformatorweg - Basisweg (Moezelhavenweg) vv. (terug via: Oderweg, Basisweg, Ebroweg)
(alleen op maandag-vrijdag overdag)
31-12-1975
Opgeheven
supplementdienst Zeeburg opgeheven.
26-06-1978
Gewijzigd
vanaf Spaarndammerdijk via Oostzaanstraat en rechtstreeks via Hembrugstraat naar Spaarndammerdijk en terug naar
Zeeburgerdijk. (alleen in de avonduren, dus niet via de Zaanstraat)

GVB 420, Lijn 22, Linneausstraat, 31 december 1978.
Fotograaf: onbekend (verzameling René van Lier).
16-05-1979
Gewijzigd
In de avonduren weer via de standplaats Zaanstraat terugverlegd.
03-12-1979
Verlengd
Diensten op maandag-vrijdag overdag naar de Basisweg verlengd naar Abberdaan.
18-02-1980
Verlegd
Route via Kamperdam verlegd via Kamperbrug.
13-03-1980
Verlegd
Route verlegd via Kamperbrug, Prins Hendrikkade, Middentoegangsbrug.
16-04-1980
Verlegd
westwaarts verlegd: Geldersekade - Prins Hendrikkade ipv. via Oosterdokskade - Kamperbrug.
06-05-1980
Verlegd
westwaarts verlegd via Prins Hendrikkade ipv. via Stationsplein.
02-06-1980
Verlegd
oostwaarts via Oostzaanstraat - Spaarndammerdijk ipv. Hembrugstraat.
14-07-1980
Verlegd
Zaanstraat - "bestaande route" - Prins Hendrikkade - Middentoegangsbrug, Stationsplein, Kamperbrug, Prins Hendrikkade/
Oosterdoksdam, Oosterdokskade, Kamperburg, Prins Hendrikkade - Prins Hendrikkade - Kattenburgerbrug - Kattenburgerplein -
Kattenburgergracht - Wittenburgergracht - Oostenburgergracht - Zeeburgerstraat - Mauritskade - Linneausstraat - "bestaande route" -
Zeeburgerdijk vv.
15-12-1980
Verlegd
verlegd via Kamperbrug ipv. Kamperdam.
31-05-1981
Gewijzigd
buiten spitsuren wordt de dienst naar Abberdaan onderhouden als een aparte pendeldienst: Abberdaan – Zaanstraat.

GVB 466, Lijn 22, Haarlemmerplein, 13 november 1981.
Foto: René van Lier.
24-06-1983
Gewijzigd
oostwaarts verlegd via Kamperbrug, Prins Hendrikkade.
17-09-1984
Gewijzigd
spitsuurdiensten naar Aberdaan krijgen beginpunt Prins Hendrikkade (Pollux).
(ritten alleen in spitsrichting, bediend door bussen lijn 47;
ochtendspits richting Aberdaan, middagspits richting Centraal Station (ENTOSSPOOR))
- -1985
Verlegd
Haarlemmerplein - Haarlemmer Houttuinen - Nieuwe Westerdokstraat - Prins Hendrikkade vv.
(ipv. via Kleine Houtstraat en Droogbak - zuidzijde)

GVB 324, Lijn 22, Basisweg, circa 1986.
Foto: Johan Waaijer.
02-06-1986
Ingekort
ingekort tot Zaanstraat. Spitsuurdienst naar Abberdaan opgeheven.
22-09-1986
Verlegd
verlegd via Insulindeweg – Molukkenstraat – Zeeburgerdijk vv. (terug: Flevoweg, Javaplantsoen, Soembawastraat, Kramatweg).
23-09-1991
Verlegd
Insulindeweg - Molukkenstraat - Zeeburgerdijk - IJburglaan vv.
(lus via Flevoweg - Insulindeweg - Soembawastraat - Kramatweg vervalt).
27-04-1998
Tijdelijk verlegd
alleen richting Zaanstraat vanaf IJburglaan via Zeeburgerdijk - Flevoweg - Insulindeweg enz.
(vanwege herprofilering Zeeburgerdijk)
12-09-1998
Terugverlegd
alleen richting Zaanstraat vanaf IJburglaan via Zeeburgerdijk - Molukkenstraat - Insulindeweg enz.
01-10-2001
Tijdelijk verlegd
Zeeburgerstraat - Pontanusstraat - Insulindeweg vv. (werkzaamheden Wijttenbachstraat).
15-03-2002
Terugverlegd
Zeeburgerstraat - Mauritskade - Linneausstraat - Wijttenbachstraat - Insulindeweg vv. (route vanaf 16 uur vrijgegeven).
02-04-2002
Tijdelijk verlegd
Kattenburgerbrug - Prins Hendrikkade - Prins Hendrikkade/Middentoegangsbrug, Stationsplein, Kamperbrug - Prins Hendrikkade -
Nieuwe Westerdokstraat. (vanwege stremming bij Oostelijke Onderdoorgang ivm. aanleg tramlijn 26)
-10-2002
Terugverlegd
Kattenburgerbrug - Prins Hendrikkade - Oosterdoksdam - Oosterdokskade - Kamperbrug, Prins Hendrikkade/Middentoegangsbrug,
Stationsplein - Prins Hendrikkdade - Nieuwe Westerdokstraat.
27-10-2003
Tijdelijk verlegd
Insulindeweg - Flevoweg - Zeebrugerdijk - Theodor Karel Van Lohuizenlaan vv.
(Theodor Karel Van Lohuizenlaan was vanaf 1998 de nieuwe naam voor de voormalige IJburglaan).
(herprofilering Molukkenstraat tussen Zeeburgerdijk en Insulindeweg).
17-07-2004
Terugverlegd
Insulindeweg - Molukkenstraat - Zeeburgerdijk - Theodor Karel Van Lohuizenlaan vv.
19-01-2004
Tijdelijk verlegd
Nassauplein - Houtmankade - Tasmanstraat - Spaarndammerdijk. (vanwege herprofilering Spaarndammerstraat)
-01-2005
Terugverlegd
Nassauplein - Spaarndammerstraat - Spaarndammerdijk.
09-01-2006
Tijdelijk verlegd
richting Zaanstraat tijdelijk verlegd via Zeeburgerdijk - Pontanusstraat - Wijttenbachstraat. (ipv. Molukkenstraat - Insulindeweg).
08-04-2006
Terugverlegd
Zeeburgerdijk - Molukkenstraat - Insulindeweg - Wijttenbachstraat.
17-03-2008
Verlegd
route rechtgetrokken via Prins Hendrikkade. (niet meer via Stationsplein - Oosterdoksdam ivm. sluiting Middentoegangsbrug)

GVB 301, Lijn 22, Wijttenbachstraat/Linneausstraat, 30 december 2010.
Foto: René van Lier.
15-10-2011
Tijdelijk verlegd
Spaarndammerstraat - Spaarndammerdijk (keren bij Hempoint met standplaats bij het zwembad/hotel) vv.
(vanwege herinrichting Zaanstraat)

GVB 365, Lijn 22, Kattenburgerplein, 17 december 2011.
Foto: René van Lier.

GVB 008, Lijn 22, Prins Hendrikkade, 9 januari 2012.
Waterstofbus , type Phileas.
Foto: René van Lier.

GVB 008, Lijn 22, Theodor Karel Van Lohuizenlaan, 24 mei 2012.
Foto: René van Lier.
03-06-2012
Terugverlegd
Spaarndammerstraat - Spaarndammerdijk - Oostzaanstraat - Hembrugstraat/Oostzaanstraat - Zaanstraat vv.
09-12-2012
Verlegd
Zaanstraat - "bestaande route" - Oostenburgergracht - Cruquiuskade - Panamalaan - Cruquiusweg - Veelaan - Molukkenstraat -
Insulindeweg (Station Muiderpoort) vv.
(het gedeelte naar de Theodoor Karel van Lohuizenlaan, de voormalige IJburglaan, verviel)
14-12-2014
Verlegd / Verlengd
Spaarndammerstraat - Spaarndammerdijk - Archangelweg - Archangelkade - Koivistokade (Houthavens) vv.
(het traject naar de Zaanstraat verviel)

GVB 1409, Lijn 22, Koivistokade, 5 december 2015.
Foto: René van Lier.
13-12-2015
Verlengd
Spaarndammerstraat - Spaarndammerdijk - Transformatorweg - Basisweg - Radarweg - Arlandaweg -
Carrascoplein (Busstation Sloterdijk).
(lijn 22 nam de tak naar Sloterdijk over van lijn 48 én het gedeelte naar de Houthavens werd overgenomen door lijn 48).
02-02-2018
Tijdelijk verlegd
Spaarndammerstraat - Spaarndammerdijk - "hulpweg Houthavens" (tegenwoordig Houthavenweg) - Haparandaweg - Archangelweg -
Spaarndammerdijk - Transformatorweg vv.
(deze omleiding gold vanaf 02-02-2018 om 10 uur uitsluitend richting Sloterdijkstation en vanaf 05-02-2018 in beide richtingen)
(3e fase renovatie Spaarndammerdijk) (van 12 t/m 15 april 2018 werd tijdelijk de normale route gereden via Spaarndammerdijk)
03-04-2018
Tijdelijk verlegd
Transformatorweg - Spaarndammerdijk - Tasmanstraat - Van Diemenstraat - Barentszplein - Westerdoksdijk - De Ruijterkade -
De Ruijterkade (Busplatform Centraal Station IJzijde) - Oostelijke Onderdoorgang - Kamperbrug - Prins Hendrikkade vv.
(vanwege drukte route tijdelijk verlegd tot en met 26 april via Busstation IJzijde ipv. Prins Hendrikplantsoen, waarmee tevens
de gehele Spaarndammerstraatbuurt werd vermeden).
16-04-2018
Omleiding aangepast
Richting Muiderpoortstation : Transformatorweg - Spaarndammerdijk - Tasmanstraat - Van Diemenstraat - Barentszplein -
Westerdoksdijk - De Ruijterkade -
De Ruijterkade (Busstation Centraal Station IJzijde) -
De Ruijterkade -
Oostelijke Onderdoorgang - Kamperbrug - Prins Hendrikkade.
Richting Station Sloterdijk : Prins Hendrikkade - Kamperbrug - Oostelijke Onderdoorgang -
De Ruijterkade (Busstation Centraal Station IJzijde) - De Ruijterkade - Westerdoksdijk - Barentszplein -
Van Diemenstraat - Spaarndammertunnel - Spaarndammerdijk - Transformatorweg.
(4e fase renovatie Spaarndammerdijk)
26-05-2018
Omleiding aangepast / deels Terugverlegd
Richting Muiderpoortstation : Transformatorweg - Nieuwe Hemweg - Spaarndammerdijk (parallelweg) - Spaarndammerstraat -
Nassauplein - Haarlemmerplein - Haarlemmer Houttuinen - Nieuwe Westerdoksstraat -
Prins Hendrikkade (via Prins Hendrikplantsoen : Centraal Station) - Prins Hendrikkade.
Richting Station Sloterdijk : Prins Hendrikkade (via Busstation Prins Hendrikplantsoen) - Nieuwe Westerdoksstraat -
Haarlemmer Houttuinen - Haarlemmerplein - Nassauplein - Houtmankade - Spaarndammertunnel -
Spaarndammerdijk - Transformatorweg.
(5e fase renovatie Spaarndammerdijk)
09-07-2018
Tijdelijk verlegd
Kattenburgerplein - Kattenburgerstraat - Piet Heinkade - Panamalaan - Cruquiusweg vv.
(grote renovatiewerkzaamheden aan de "Eilandenboulevard" (Kattennurgergracht/Wittenburgergracht/Oostenburgergracht).
22-07-2018
Verlegd
Nieuwe Westerdoksstraat - Droogbak - De Ruijterkade (Busstation Centraal Station IJzijde) - Oostelijke Onderdoorgang - Kamperbrug -
Prins Hendrikkade vv.
(nieuw lijnennet door ingebruikname NoordZuid-metrolijn 52; het buseindpunt Prins Hendrikplantsoen verviel hiermee)
16-10-2018
Terugverlegd
weer normale route: Nassauplein - Spaarndammerstraat - Spaarndammerdijk - Nieuwe Hemweg - Transformatorweg vv.
03-06-2019
Terugverlegd
Kattenburgerbrug - Kattenburgerplein - Kattenburgergracht - Wittenburgergracht - Oostenburgergracht - Cruquiuskade -
Panamalaan - Cruquiusweg vv.
23-03-2020
Tijdelijke Wijziging
Vanwege wereldwijde problemen door het Corona-virus Covid-19 is de dienst beperkt tot de zomerdienst.
Per 30-03-2020 werd nog slechts een starre 15-minuten-dienst gereden met 6 gelede bussen.
Per 11-05-2020 werd de dienst opgeschaald naar een zomerdienstregeling.
Per 17-08-2020 werd de dienstregeling weer genormaliseerd.
02-04-2020
Dienstuitvoering
Start dienst met elektrische bussen.
03-05-2021
Tijdelijk Verlegd
De Ruijterkade (Busplatform Centraal Station IJzijde) - De Ruijterkade - Piet Heinkade - Kattenburgerstraat - Kattenburgeplein vv.
(reconstructiewerkzaamheden Stationsplein Oostzijde / Kamperbrug / Prins Hendrikkade;
vanwege de inzet van hogere elektrische bussen was omleiding via de Odebrug naar de Prins Hendrikkade niet mogelijk)
20-10-2021
Terugverlegd
De Ruijterkade (Busplatform Centraal Station IJzijde) - Oostelijke Onderdoorgang - Stationsplein - Kamperbrug - Prins Hendrikkade -
Kattenburgerbrug - Kattenburgerplein vv. (werkzaamheden Stationsplein / Kamperbrug voltooid)
10-12-2023
Tijdelijk verlegd
Kattenburgergracht - Kattenburgerplein - Kattenburgerstraat - Piet Heinkade - De Ruijterkade - Busplatform Central Station IJzijde.
(omleiding uitsluitend in de richting Sloterdijkstation vanwege werkzaamheden Prins Hendrikkade, gepland tot 9 september 2024)
09-09-2024
Terugverlegd
Weer normale route : Kattenburgerplein - Kattenburgerbrug - Prins Hendrikkade - Kamperbrug - Oostelijke Onderdoorgang -
De Ruijterkade (Busstation Centraal Station IJzijde) vv.
23-09-2024
Tijdelijk verlegd
Insulindeweg (Muiderpoortstation) - Wijttenbachstraat - Linneausstraat - Mauritskade - Zeeburgerstraat - Czaar Peterstraat -
Oostenburgergracht vv. (werkzaamheden Panamalaan, werken gepland tot 21-12-2024)

GVB 1904, Lijn 22, Kattenburgerplein, 22 april 2020.
Per 2 april 2020 rijden de eerste elektrische bussen van GVB in dienst op lijn 22.
Foto: René van Lier.
21-12-2024
Terugverlegd
weer normale route Insulindeweg - Sloterdijkstation vv. (einde werken Panamalaan)
Huidige route :
Insulindeweg (Muiderpoortstation) - Molukkenstraat - Veelaan - Cruquiusweg - Panamalaan - Cruquiuskade - Oostenburgergracht - Wittenburgergracht -
Kattenburgergracht - Kattenburgerplein - Kattenburgerbrug - Prins Hendrikkade - Kamperbrug - Oostelijke Onderdoorgang -
De Ruijterkade (Busstation Centraal Station IJzijde) - Droogbak - Nieuwe Westerdokstraat - Haarlemmer Houttuinen -
Haarlemmerplein - Nassauplein - Spaarndammerstraat - Spaarndammerdijk - Nieuwe Hemweg - Transformatorweg -
Basisweg - Radarweg - Arlandaweg - Carrascoplein (Sloterdijkstation) vv.


