HTM 840, GVB lesbus, Garage West, 26 mei 1987
Foto: Maurits Vink (www.busfoto.nl)
Gemeentevervoerbedrijf Amsterdam - Serie 839-840
Reeks: 839-840
Gehuurd van HTM, Den Haag
Type: Lagevloer Standaardstadsbus
Aantal: 2 Stuks
Fabrikant: Mercedes-Benz -
Mannheimer, Mannheim(Duitsland)
Chassistype: O405N2
Carosserietype: VÖV
Motortype: OM 447H
Milieuclassificatie: EURO 1
Lengte: 11795 mm
Breedte: 2500 mm
Hoogte: 2933 mm
Instaphoogte:
Breedte deuren: 1250 mm (elk deurblad)
Wielbasis: 5875 mm
Vooroverbouw: 2560 mm
Achteroverbouw: 3360 mm
Motorvermogen: 157 kW (214 pk) (6-cilinder)
Versnellingsbak: ZF 4HP500
Ledig gewicht: 10940 kg
Maximale gewicht: 16800 kg
Passagiersindeling: 32/56
In 1996 werd door de HTM in Den Haag een serie van 40 lagevloerbussen van het fabrikaat Mercedes-Benz aangeschaft met een opbouw van Mannheimer. De serie verving de laatste wijnrode standaardbussen bij de HTM en was uitgevoerd in de nieuwere witte HTM-huisstijlkleur met rode banen.
De 0405N was de lagevloer uitvoering van de in 1984 geïntroduceerde O405. De O405N2, zoals de HTM aanschafte, waren voorzien van zijruiten die lager doorliepen in de carrosserie. De HTM-bussen waren uniek in hun vorm en waren voorzien van 3 deuren. Bijzonder was dat de HTM-ers een O408-motor hadden, die meer vermogen levert dan de gangbare O405-motoren. De motoren hadden de Euro 1 emissie-eis. en werden rond 2001 voorzien van een roetfilter.
Omdat in mei 2007 nog geen enkele GVB-bus, van de eigen wagens 126-128 en 161-165, als instructiebus gebruikt kon worden en niemand binnen het GVB voor de herstelkosten verantwoordelijk was, moest het instructiecentrum bussen gaan huren, zodat half mei van de HTM een tweetal bussen uit deze serie werden gehuurd, die rond 23 mei 2007 in dienst kwamen. De bussen werden bij het GVB uitsluitend ingezet voor lesdoeleinden en reden nimmer in de lijndienst.
De HTM voerde de serie medio 2007 grotendeels af, zodat op 03-01-2008 de beide huurbussen terug gingen naar de HTM. De 840 kwam daar nog even in dienst en zou in het voorjaar van 2008 als laatste van de serie buiten dienst worden gesteld voor afvoer.
De 840 werd aansluitend op 5 oktober 2009 overgedragen aan het Haags Bus Museum en is nu museumbus geworden. De 839 werd uiteindelijk geëxporteerd naar België en werd daar platformbus op het vliegveld van Zaventem. In 2014 stond de bus te koop in België, maar werd onlangs verkocht naar een handelaar in Nederland en stond daar medio 2015 nog steeds te koop.
| Vrijgave | Afgiftedatum | In Dienst | Indeling | |||||||||
| Busnr. | Fabriek | Kentekenbewijs | bij GVB | Op Dienst | Kenteken | Chassisnummer | Motornummer | Opdrachtnummer | Zit/Staanplaatsen | Gewicht | Retourdatum | Afvoer naar |
| 839 | 01-02-1996 | 27-03-1996 | -05-2007 | Lesbus | BD-PZ-87 | WDB61240213082476 | 447973 10 060858 | 2 5 553 02074 | 32/56 | 10940 kg | 03-01-2008 | Retour naar HTM,Den Haag |
| 840 | - -1996 | 27-03-1996 | 23-05-2007 | Lesbus | BD-PZ-80 | WDB61240213082452 | 447973 10 060922 | 2 5 553 02072 | 32/56 | 10940 kg | 03-01-2008 | Retour naar HTM,Den Haag |
